Review Mobil Volkswagen Passat CC 2013

Versi paling hemat dari Passat CC Volkswagen mungkin saja mengambil judul “sedan ramping dengan gaya seperti coupe” dari Hyundai Sonata dengan eksteriornya yang tidak berbahaya, sisi pelat yang tidak dapat disangkal elegan. Namun terlepas dari gaya baru pada gril dan poni jagoan elektronik tambahan, Volkswagen CC 2013 mungkin tidak jauh berbeda dari pendahulunya. Mobil ini masih mempertahankan posisi ekonomisnya dengan harga yang lebih rendah untuk model Amerika tanpa mengorbankan kenyamanan, keandalan, dan keinginan untuk berpetualang yang terkadang muncul pada pengemudi yang antusias.

Kelebihan bagasi

Tidak lagi disebut sebagai “Passat,” Grup Volkswagen memutuskan untuk menghapus nama dan menggunakan “CC dominoqq online ” saja. Hal ini tidak mengherankan jika Anda tinggal di Zona Euro di mana segala sesuatunya terputus untuk menghadapi krisis ekonomi, tetapi penurunan nama tidak akan memberikan banyak penangguhan – mungkin mereka akan mengganti kulit dengan sisa-sisa kebakaran hutan California yang berhasil memenuhi sebagian besar interior Fisker Karma. Namun jika Anda memiliki banyak “bagasi asli” jangan takut, karena ukuran bagasi mobil yang cukup besar serta interior yang dijelaskan di bawah ini.

Pedalaman

Jika Anda pernah berada di dalam kendaraan Grup Volkswagen sebelumnya, maka Anda memahami sikap langsung dari dasbor bahkan sebelum Anda menyalakan mobil – VW Passat CC tidak berbeda. Jok kulitnya nyaman dan terkesan mewah, dengan penataan yang apik di sana-sini untuk kesan yang lebih “sensitif” dalam persaingannya melawan Mercedes CLS yang sangat mahal. Plastiknya lembut saat disentuh, tipografi ringkasnya mengagumkan, dan seluruh kabinnya sederhana namun sangat menarik bagi pria yang sederhana namun menarik. Ruang kepala mungkin tidak menyaingi Mercedes CLS tetapi ada cukup ruang untuk kaki untuk pesta kurcaci. Kaki pengemudi diimbangi ke tengah dan kursi listrik dikonfigurasi dalam 12 dimensi berbeda, tetapi pesta tidak berakhir di situ. Ada minuman untuk mereka yang menginginkan trim menengah dan makanan penutup untuk mereka yang mendapatkan trim kelas atas. Jika Anda merasa tersesat, inilah yang saya bicarakan:

Lima trim berbeda tersedia untuk VW Passat CC: Sport, Sport plus, Lux, V6 Lux dan VR6 Executive. Kursi listrik 12 arah mobil dan kontrol iklim dimulai dengan “Sport” sementara “Sport plus” menambahkan transmisi DSG dan sistem navigasi satelit. “Lux” membanggakan trim aluminium, pencahayaan ambient, dan sunroof, “V6 Lux” memadukan kamera cadangan, layar lebih besar, dan kursi memori, semuanya menjadi satu paket sementara “VR6 Executive” yang memukau menggabungkan kaca belakang, tempat parkir sensor, all-wheel-drive dan kursi depan yang memanaskan, mendinginkan, dan memijat.

Infotainment

Saya selalu berada di kursi depan untuk dukungan VW Passat, tetapi dalam hal hiburan, saya hanya bisa menundukkan kepala. Resolusi buruk pada layar sentuh 5 inci (400 x 200 piksel), tidak ada perintah suara di mana pun di mobil ini, tidak ada colokan USB untuk perangkat non Apple dan pemutar audio adalah pemutar CD paling dasar dengan radio AM / FM Sirius hanya dibumbui up dengan integrasi iDevice. Satu-satunya komponen yang terpuji adalah streaming audio Bluetooth dan sistem Dynaudio 10-speaker 600 watt di VR6. Sistem navigasi kelas bawah dengan peningkatan kecil pada ukuran layar di trim Lux dan V6 dari 5,0 menjadi 6,5 inci dan LCD berwarna di VR6.

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *